De styrer og leder arbeidet til NOTS, men hva slags sykler har de i garasjen eller boden? Hvor har de favorittstiene sine og hvilke sykkeldrømmer har de på egne vegne og for NOTS?
Kjell Ivar Moland – leder
Sykkel: Ibis Ripmo AF og Whyte 905
Type sykling: Mest korte til medium lange turer på stier i Sørmarka (Follo), alene og sammen med venner og ikke minst datteren min. En og annen tur i Pioneren og andre steder i Østmarka. Liker fjellsykling veldig godt, spesielt Golsfjellet. Prøver å komme ut 2-3 ganger i uken i sesongen.
Sykkelplaner/ambisjoner 2022: Kose meg mer for hvert år og mestre minst like mye, kanskje pushe grensene mine litt. Få kona gira på sykling. Liker å oppdage nye stier, har lyst til å pakke på sykkelen og gjennomføre en overnattingstur på fjellet.
Visjoner for NOTS: Gjennomslagskraft! At myndighetene ikke kommer utenom NOTS når det handler om ferdselsrettigheter i skog og mark. Og at det blir selvsagt for terrengsyklister å være medlem i NOTS.
Berit Benjaminsen – nestleder
Sykkel: 2020 Ibis Ripley
Type sykling: Sykler mest på sti i Østmarka i Oslo eller rundt Fredrikstad. Liker både opp- og nedturen, men favoritten er bratt, teknisk nedoversykling. Sykler også en og annen tur på grus eller landevei. Det blir som regel 3-4-5 turer i uka i sykkelesongen.
Sykkelplaner/ambisjoner 2022: Har planlagt noen langhelger, som tur til Canvas, Italia, Utflukt, Hafjell, og så tenker jeg delta på Terrengsykkelrittet og Oslo Terrengsykkelfestival (rundbane). Har mål om å bli sterkere og bedre teknisk i oppoverbakker.
Visjoner for NOTS: Komme tettere på og støtte lokallagene – det er lokallagene som er nærmest medlemmene våre.
Iselin Silja Kaspersen – styremedlem
Sykkel: 2016 Evil Insurgent
Type sykling: Egentlig mest glad i grove og bratte stier, men etter å ha bodd noen år i Bodø med bare flytstier, må jeg kanskje moderere det litt. Veldig glad i lekent terreng.
Sykkelplaner/ambisjoner 2022: Bidra til å spre sykkelglede og ha det gøy ute selv. Arrangere stisykkelfestival i Bodø (siste helga i juni). Vurderer å se etter ny/brukt sykkel i år, men veldig glad i Evel’en.
Visjoner for NOTS: Spre kunnskap om NOTS og bidra til å bygge en stisykkelkultur blant og rundt stisykkelmiljøet som er bærekraftig, inkluderende og hyggelig for alle.
Lars Thomte – kasserer
Sykkel: 2018 Merida Onesixty
Type sykling: Helst nedover, men blir også litt vanlig sti. Har nylig flyttet til Raufoss og her blir det lett blanding. Det fine med Raufoss er at jeg har mye bra sykling innen 1 times radius.
Sykkelplaner/ambisjoner 2022: Sykle meg gjennom en 8-9 segmenter i Raufoss, ta en tur til Hafjell og helst komme meg til Nesbyen.
Visjoner for NOTS: Bli en paraplyorganisasjon for terrengsykling og nå 5.000 medlemmer.
Anne Melbø – styremedlem
Sykkel: Lapierre spicy
Type sykling: Helst nedover på sti i krevende, bratt terreng. Gjerne med element av leik, som litt hopping. Er også glad i å sykle på tur, aleine, med familie eller venner. Da kan naturopplevelsen være vel så viktig som syklinga.
Sykkelplaner/ambisjoner 2022: Håper å få delta på noen enduro-ritt igjen.
Visjoner fo NOTS: Få på plass sykkelkultur som er mest mulig bærekraftig, med mindre fokus på utstyrskappløp. Og ellers spre sykkel- og naturglede, og gi plass til litt tøys og moro!
Trym Enger – styremedlem
Sykkel: 2021 Specialized Turbo Levo/ 2019 Evil The Following / Gavia Race
Type sykling: Sti med røtter og steiner i nærområdet og noe på fjellet i Valdres
Sykkelplaner/ambisjoner 2022: Den samme som hvert år: Sykle mer enn i fjor
Visjoner for NOTS: Sørge for at stisykling også blir mulig for min barn i fremtiden
Erik Skontorp Hognes – styremedlem
Sykkel: Orbea Rallon 2022
Type sykling: For det meste korte turer i Bymarka i Trondheim sammen med min beste venn labradoren Ludvik. Utenom markene rundt Trondheim blir det noen turer til Oppdal og Åre.
Sykkelplaner/ambisjoner 2022: Utflukt, flere turer til Oppdal, flere turer til Åre og Lom
Visjoner for NOTS: Få etablert et godt lokallag i Trondheim som kan ta vare på de muligheten vi har og sikre at vi oppfører oss slik at vi fortsetter å være en akseptert del av friluftslivet.
